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第五屆 CAXA 3D大賽作品 -油電混合動力低速四輪車底盤主...

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樓主
發表于 2015-12-13 10:52:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
特別聲明:
本機構、系統設計產權歸公司所有,
選手僅代表公司參賽,
望大賽組委做好源文件保密工作,不可對外流傳!
本機構系統,公司已經申請產品專利,產權受相關法規保護,
一切未經授權的行為,均屬侵權行為。
山東文捷智能動力有限公司,
特此聲明!!
一款真正意義上的油電混合動力機車底盤主要構件系統。主要構件基本完成,有待完善,如管路、線路、儀表操控系統等,
但已經可以滿足底盤設計的基本需求,可謂無傷大雅。
此油電混合動力系統主要適用于:
一、三輪摩托車改裝;
二、三輪電動車改裝;
三、四輪低速摩托車改裝;
四、四輪電動車改裝;
五、全新的三輪、或四輪車油電混合系統應用;
六、擴展應用于其它車型,如:觀光車、街道清掃車等等。
主要特性或工作模式:
一、純電模式的工作;
二、純油動力模式的工作;
三、混合模式(即油、電雙動力同時)的工作;
四、純電模式下的加油助力;
五、純油模式下的加電助力;
六、起步加速(電模式或油模式均可實現);
七、制動能回收轉換為發電并存儲;
八、行車發電(利用滑行或油模式下行駛富余動能進行發電充電);
九、油、電模式一鍵切換,轉換方便操作;
十、智能化整車控制器,自動調節油、電混合模式的能耗分配;
本油電混合系統組件,主要解決了當前市場上純電車的動力不足,
爬坡能力低,起步漫,超越性能低,加速性能差,續航里程小等問題,
可以滿足部分市場需求,適應各種復雜路況用戶的需求。
系統還在進一步升級研發中。以下是本油電混合系統的部分截圖欣賞:




































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沙發
發表于 2015-12-13 17:09:15 | 只看該作者
周工的車改四輪了,我買有沒有優惠

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板凳
發表于 2015-12-14 10:43:34 | 只看該作者
期待完整作品

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地板
發表于 2015-12-14 10:46:49 | 只看該作者
期侍完整的作品。

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 樓主| 發表于 2015-12-14 19:09:20 | 只看該作者
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當然,肯定優惠

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發表于 2015-12-15 20:19:47 | 只看該作者
大俠威武

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發表于 2016-1-3 21:49:29 | 只看該作者
我也要買車呢,快出完整成品啊!記得優惠

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 樓主| 發表于 2016-2-23 07:46:58 | 只看該作者
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緊跑慢趕的,算是做了底盤主要構件系統。這個實在太龐大如果是完整的車輛,應該不低于半年以上。

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咖迷社區專家(CAXA)

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發表于 2016-2-23 10:17:09 | 只看該作者
給力!

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發表于 2016-2-23 11:13:22 | 只看該作者
從周工的歷屆參賽作品來看,有一個套路:這是在走當年“時風”、“五征”的路子,先做三輪,接著四輪(還是油電混用,環保產品),后面就該研發前四后八的多輪大卡車了。
借用網絡流行語,現在能不能開上法拉利就看眾泰了,今后能不能開上的混(合)動(力)汽車,就看周工了。

記得以后優惠點就行!
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